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從木箱包裝到貨物運輸?shù)倪^程中，我們不敢否認(rèn)沒有出現(xiàn)過任何問題。有些時候在出口裝柜前明明是好好的，為什么貨物到港后客戶確打電話來投訴說包裝已經(jīng)發(fā)霉，影響到貨物了呢？這也許是許多做外貿(mào)人員頭疼的問題。處理不好說不定訂單就丟掉了。

對于存在的幾個問題，下面我們來一一分析。

對于季節(jié)問題的話，這個是自然現(xiàn)象，沒有太多控制的辦法，如果在時間上允許的話可選這在干燥季節(jié)一次性全都運完，當(dāng)然由于貿(mào)易中的不確定性太多，這樣顯然是不很現(xiàn)實的。

其次對于木料材質(zhì)的原因，我們可以很好的控制。其實在2噸以下的貨物我們建議使用重型紙箱包裝運輸，使用重型紙箱首先在成本上

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視頻作者：上海都森木業(yè)有限公司

世界上幾個色料制造廠包括德國BASF，還有一些很小的工廠。色料制造是一批批的，但是每個工廠的色系略有不同

。就以一般通稱的四色墨：藍(lán)、洋紅、黃、黑，每一套都有一點點的差異，并沒有真正的標(biāo)準(zhǔn)。特別是東方與西方市場

所注重的色彩是不同，以洋紅墨為例東方較喜愛藍(lán)一點而西方喜愛黃一點的色調(diào)。

　　在印墨中顏料是昂貴的成分，會因為要求更高的耐抗性及更高色彩強度而增加成本。

　　被印體的選擇也會影響色料的選用，例如有一種特殊情形，我們被要求做一個藍(lán)色印墨，將印刷在白色紙板上，可是打樣時卻用的是黃色的牛皮紙板。

熏蒸程序

 1．如果輸往歐洲的貨物為針葉木包裝，則須提供熏蒸證明書。

 1）工廠所在地不在出口港口所在城市，則熏蒸須在當(dāng)?shù)毓S進(jìn)行。

 A、提前7-8天向當(dāng)?shù)厣虣z局申請報檢；

 B、提供箱單、、合同、報檢委托書給商檢局；

 C、與商檢局約定時間進(jìn)行商檢；

 D、工廠須提供熏蒸的場地，如溫度低須在室內(nèi)進(jìn)行；

 F、熏蒸完畢后，向商檢局索要熏蒸證明書；

 G、付款給商檢局。

 2）工廠所在地在出口港口所在城市，則熏蒸可委托船代辦理。

 A、向船代提供箱單、、合同、報檢委托書；

 B、由船代申請報檢；

 C、熏蒸證明書由船代連同其它單據(jù)一起遞給公司；

 D、付款給船代。